本报记者 喻劲猛

2023年

昆明市现代物流业总收入实现3370.62亿元 同比增长6.7% 占全省比重39.6%

现代物流业增加值实现1175.03亿元 同比增长7.2% 占GDP比重14.9%

近日，省发展和改革委员会、省工业和信息化厅等四部门联合印发《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，明确22项重点任务，加快培植发展我省现代物流业，打造物流强省。《意见》明确，将推动国家物流枢纽联动发展，立足中国—中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊和中老、中缅经济走廊建设，强化国家物流枢纽的核心组织作用和枢纽间协同联动，加强各类交通运输方式高效衔接，系统推进通道建设和功能提升。

作为国家级新区，近年来滇中新区主动服务和融入新发展格局，围绕“一点一极两区”战略定位，锚定我省“3815”战略发展目标，在昆明空港型国家物流枢纽建设中，按照高质量发展及承接产业转移要求，着力打造辐射南亚东南亚国际航空物流枢纽，构建联通国内国际的陆空联运体系，进一步强化物流供应链对临空产业的辐射带动作用，培育枢纽经济通道经济合作和竞争新优势，提升面向南亚东南亚辐射能级。

“多业融合”支撑现代物流产业高质量发展

2023年，昆明市现代物流业总收入实现3370.62亿元，同比增长6.7%，占全省比重39.6%；现代物流业增加值实现1175.03亿元，同比增长7.2%，占GDP比重14.9%。物流业与制造业、商贸业、农业、金融业等“多业融合”效应初步显现，“昆明服务+周边制造”模式支撑云南省“万亿级”现代物流产业高质量发展。

滇中新区已初步形成以航空物流、航空食品等为重点的航空产业及生物医药、电子信息、高端装备制造等航空关联产业。医疗器械产业园等园区加快建设，京东方、国药集团、震安科技等龙头企业加快集聚，临空先进制造业不断壮大。今年1—4月，新区临空先进制造业片区实现规模以上工业总产值17.8亿元，同比增长45.8%，保持稳步增长的发展态势。

同时，滇中新区现代物流产业加速聚集。新区临空先进制造业发展局相关负责人介绍，截至2024年5月，新区临空先进制造业区已建成物流项目14个，总用地2786.8亩，建成仓储及配套设施120.2万平方米。其中，圆通速递项目2023年营业收入1.5亿元，2024年第一季度营业收入4053.7万元；云南出版电子商务现代物流中心项目2023年销售额3.5亿元，2024年1—4月销售额9783.8万元；昆明宝象万吨冷链港项目2023年营业收入5377.4万元，2024年第一季度营业收入1840.2万元。

滇中新区经济发展局相关负责人介绍，昆明空港型国家物流枢纽将拓展临空产业园、未来交通科学城两大服务区域，共同形成枢纽经济区，通过聚焦具有强大辐射组织功能的昆明空港型国家物流枢纽和规模化的产业链供应链辐射组织系统，深入推动物流枢纽经济发展。以物流枢纽经济区为核心，强化与昆明自贸区、磨憨—磨丁经济合作区的联动，协同引导和推进临空先进制造业、现代服务业集聚发展，构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑、相关配套产业为补充的产业链、供应链体系。深化与临空经济区等电子信息、生物医药、航空及高端装备制造、新材料产业集群的衔接联动，增强对空港枢纽和临空产业发展的服务保障能力，形成以港聚产、以产兴城、以城促产、港城互促发展格局。

服务南亚东南亚国家货物往来便利

昆明空港型国家物流枢纽主体设施位于滇中新区，这里集聚了昆明长水国际机场、昆明综保区（空港片区）等国家级交通物流核心资源，公路、铁路等交通基础设施完善，贵昆铁路、G320国道、机场高速贯穿枢纽周边，依托综合保税区核心功能串联中老铁路，支撑服务南亚东南亚国家货物往来便利。

目前，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼、东二跑道、东货运区等项目正加快建设。渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板于5月7日顺利完成浇筑，正式进入主体结构施工阶段。以铁路枢纽站建设为契机，滇中新区将实现渝昆高铁、沪昆高铁、贵昆铁路、城市轨道、高速公路的一体衔接，建成以昆明长水国际机场为核心、空地一体的综合换乘中心和物流中心，实现客运零距离换乘、货运无缝衔接。

昆明空港型国家物流枢纽的建设，依托长水机场国际航空枢纽、滇中城市群、滇中新区，将立足西南、服务全国、辐射南亚东南亚，推动“空港+”产城一体化的多业融合，提升“枢纽+通道+网络”的辐射能级，推动供应链降本提质增效，价值链提升扩展，支撑昆明打造区域性国际中心城市，助推云南建设面向南亚东南亚辐射中心，加快融入双循环和全国统一大市场建设发展新格局。目前，已初步形成辐射周边300公里左右范围的专线分拨集散运输网络。

构建枢纽经济通道经济发展新格局

滇中新区2024年工作会议明确，要紧紧围绕国家赋予新区“打造我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支点”这一战略定位，依托中老铁路“主轴”，主动对接磨憨—磨丁经济合作区，充分依托长水综合航空枢纽和昆明综保区的平台优势，推动新区发展联动周边、融入国内、接轨国际，让新区成为开放合作的高地、投资兴业的新沃土。

在建设空港型国家物流枢纽方面，新区将进一步完善昆明长水国际机场空地联运集疏运模式，提升多式联运、保税物流、冷链物流、供应链金融等临空物流服务功能，拓展采购供货、代采代购和集货集发等业务，努力建设成为我国辐射南亚东南亚最大的空港型物流枢纽和航空物流集结中心。今年内要力争空港型国家物流枢纽申报成功。

据了解，昆明空港型国家物流枢纽总投资为129.11亿元，已完成71.49亿元。目前，存量设施项目有昆明宝象万吨冷链港项目（一期）、京东亚洲一号昆明空港物流园一期项目、云南省跨境电子商务园区、昆明综合保税区航空物流基地项目等15个，增量设施项目包括昆明长水国际机场东货运区一期航空货站项目等11个。这些项目在区域物流网络中将发挥核心组织作用。

“面向南亚、东南亚的国际快件（跨境电商）、冷链、农产品、电子产品以及面向国内市场的鲜花、松茸、果蔬等的国际国内干线航空物流业务，加上面向工业企业、商贸企业的干支仓配业务，将形成以点带面、从线到片、逐步形成区域大合作的良好态势。”滇中新区经济发展局相关负责人表示。

围绕通道经济，充分发挥昆明长水国际机场作为国际门户枢纽机场的独特优势，优化拓展开放大通道，进一步完善空公联运、空铁联运等多式联运体系，增强辐射能力，释放服务动能，推动物流资源与产业资源的整合，探索构建以空公铁协同多式联运为核心的港产城经济融合新模式，积极承接产业转移，将形成枢纽经济通道经济推动城市和区域高质量发展的新格局。

预计到2025年，昆明长水国际机场将基本建成全面覆盖南亚东南亚地区的航线网络，南亚东南亚通航点达到40个，货邮吞吐量达到50万吨。