本报记者 马逢萃 周凡

10月14日，被称为“史上最长”的“双11”正式拉开帷幕。从现在开始，到2025年春节前夕结束，100多天的快递业旺季开始了。

“和去年相比，昆明转运中心今年的进港件量增长了40%左右，出港件量增长了100%。”申通快递云南省公司昆明转运中心经理曾广宜告诉记者，“今年‘双11’，云南省物流业的第一个高峰时段出现在10月24日，申通快递昆明转运中心单日处理量超过200万件。”

10月25日上午10时，记者来到位于滇中新区广泽街的空港物流园，刚好遇到装满云南寄递件的重型卡车驶离园区，“发往广东，今晚会到达广州转运中心。经过连夜分拣，预计明天下午2时左右，来自云南的特色产品就会送到消费者手中。”曾广宜介绍，8月至10月，是云南水果的发货高峰期，“蒙自的石榴、石林的人参果、昭通的苹果等发货量很大。”

据悉，申通快递云南省公司昆明转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。

记者在全新的自动化分拣线上看到，工人在关键节点熟练地处理下货、扫描、分拣异形包裹等。来自宣威的女工袁桂灵正将装满小件的橙色标准袋拉好拉链，“这几天最忙，午饭时间才能休息50分钟。”到今年12月，升级改造全面完成后，该中心日均产能将提升110%。

“您现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入了3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程，“今年‘双11’，管理人员下到各营业网点帮忙。往年就在中心分拣一线帮忙，快递件多得不得了。设备升级后，我们这里的分拣压力得到缓解。”

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，减少了消费者等待时间，员工工作强度降低了，人员稳定性增强。”作为积累了10余年“双11”经验的从业者，曾广宜对云南乃至全国物流业发展自有观察，“年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，这些将转换为物流业未来较大的增长空间。”

在采访中，记者了解到，申通总部非常看好云南特色产品在全国乃至南亚东南亚市场的竞争力，“未来几年，昆明转运中心的进港业务年增长量约为15%，出港年增长量约为30%。”曾广宜补充。

“也就是说，会有更多云南特色产品通过申通快递发往全国各地？”记者问。

“是的。云南的季节性农产品像水果、鲜花、咖啡等是出港的主要货物，进港货物包括家纺、服装、化妆品、电器等。‘双11’期间，云南的大品牌鲜花饼、牛奶、特色水果、药品等，其他省份的护肤品、小家电等都会迎来销售高峰。”曾广宜说，“像天麻、三七等云南中药材的寄递也是申通快递的市场开拓方向。我们努力实现寄递件的快进快出，安全可靠及时送达，不断提升客户的良好体验感。”

10月25日，进出滇中新区空港物流园的大小卡车有200余辆。申通快递云南省公司昆明转运中心职工昼夜不停，尽快将快递件送达消费者手中。据预测，“双11”云南第二个物流高峰时段为11月4日，第三个高峰时段为11月14日。