■他山之石

去年8月18日，上海期货交易所和上海航运交易所合作，基于上海航交所发布的运价指数，挂牌上市了我国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货，填补了我国航运衍生品市场的空白。上市1年来，航运指数期货运行取得丰硕成果。

据悉，截至2024年10月18日，集运指数（欧线）期货已挂牌交易9个合约品种，成功现金交割3个合约，累计成交4234.50万手，总成交金额34709.31亿元，日均成交金额123.96亿元。

我国作为航运大国，90%以上的进出口贸易量通过海运完成，2002年至今，中国港口集装箱吞吐量连续20多年稳居世界第一，航运服务业尤其是航运金融服务有很大的提升空间。

上海期货交易所副总经理贺军介绍，集运指数（欧线）期货上市1年多来，市场成交活跃，日均持仓量8万手，上期所航运指数的成交量和货运度远超其他市场。同时，坚持稳字当头，有效抵御和化解了极端市场风险，确保了市场平稳运行。品种期现价格联动良好，功能初步发挥，截至目前品种已经顺利完成3次现金交割，价格合理。航运指数期货得到了境内外的高度关注和好评。

作为我国首个面向航运市场推出的期货品种，航指期货同时面向境外参与者开放，不仅填补了国内航运衍生品市场的空白，也丰富了国际集运市场风险管理的工具箱，得到了境内外航运企业、外贸企业、金融机构的高度关注。

据悉，在继续维护航运指数期货市场平稳运行的基础上，上海期货交易所将大力实施“启航工程”市场培育行动方案，新增一批航运产业客户入市交易，进一步提升期货市场服务航运业高质量发展的能力。

据上海浦东新区官微