本报记者 喻劲猛

“低空经济”在今年全国两会首次写入政府工作报告。近日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（以下简称《方案》），提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

云南具有发展低空经济的运用场景优势和市场需求。昆明市和滇中新区高度重视低空经济发展，正抢抓新赛道带来的新机遇，将在新区打造低空经济总部聚集区。4月底，零重力飞机工业（合肥）有限公司联合创始人兼首席运营官石红率队到滇中新区考察低空经济应用场景，本报记者就低空经济产业的发展、零重力公司的特色、对滇中新区发展低空经济产业的建议等问题对石红进行了专访。

记者：低空经济产业包含哪些环节？零重力公司在这个产业中有什么特色？

石红：低空经济产业主要包含4个关键环节：低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业。这个产业链的上游是原材料、零部件和航空航天系统；中游是各类低空经济产品，如无人机、直升机、电动垂直起降（eVTOL）飞行器和飞行汽车等，以及起降设施的开发建设；下游是应用运营端，涵盖物流、医疗救援、旅游观光、人员培训和空中巡查等领域。

零重力飞机工业（合肥）有限公司是一家院士领军的创新型企业，从2020年底开始筹建，最初的5人团队来自南京航空航天大学，主要研发载人电动垂直起降飞行器。在低空经济的浪潮中，电动垂直起降（eVTOL）飞行器作为新型交通工具，正逐渐成为人们关注的焦点。作为该领域的技术领先企业，零重力公司拥有卓越的技术和前瞻的视野，希望打造更贴近大众生活的飞行器。

记者：如何看待电动垂直起降（eVTOL）飞行器的市场前景？

石红：实际上，道路交通和轨道交通的投入是庞大的，而对于高速铁路和高速公路通达相对困难的地区而言，航空器可以作为改善交通很好的方式。飞行器服务大众出行早就存在，例如直升机或通航小飞机作为城市或城际交通工具，能极大提高出行效率。但使用传统航空器综合成本高且使用门槛高，它需要修建停机坪或跑道，因此在我国还没有实现大规模商业化使用。

eVTOL飞行器最大的两个特点是电动化和垂直起降，电动化可以降低成本、提升智能化，垂直起降可以降低使用门槛，不需要修建跑道。首先，电动航空器的成本比油动航空器低50%。其次，eVTOL飞行器基础起降点的建设只需几十万元。因此，eVTOL飞行器能够实现让每一位乘客支付的单公里数价格和专车费用相当，具有相对平价的使用门槛。同时，eVTOL飞行器不是简单地将传统飞行器电动化或者将垂直简化，更多的是整合了智能化以及自主飞行相关的技术。

未来低空经济最终的应用场景一定是服务大众的生活方式。我们认为电动垂直起降（eVTOL）飞行器厂商所生产的飞行器将成为衣食住行中的一环，作为出行载具服务大众生活，低空资源将划分为多个高度层使得飞行器可以实现常态化飞行，解决目前城市内以及城际间交通拥堵问题，将当前的二维交通演变成三维交通，重新定义人类出行方式。

记者：零重力的产品有哪些亮点？

石红：当地时间4月29日，2024年iF设计之夜暨颁奖典礼在德国柏林弗里德里希皇宫剧院举行，零重力多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE凭借在理念、外观、功能、差异化与影响力方面的优秀表现，在来自72个国家/地区的近10800件作品中脱颖而出，荣获iF产品设计奖。

零重力目前主要的载人飞行器有3款。一款是电动固定翼飞机RX1E-A，它虽然不能进行垂直起降，但已经是一个成熟化产品并取得适航证，可以随时进行商业化交付，主要的应用场景是初级飞行培训。载人eVTOL飞行器产品分别是ZG-ONE和ZG-T6。ZG-ONE当前定位服务于大众旅游和低空飞行观光体验，未来可用作“空中出租车”，设计为无人驾驶的两座布局飞行器，航程30公里，航时25分钟，设计总重为650公斤，巡航速度最高125公里每小时。目前ZG-ONE已收到超200架意向订单，计划于2024年进行小批量交付，在取得TC证后推进规模化商业使用。ZG-T6瞄准的是未来城市以及城际空中交通，它的设计总重为2.5吨，6座单驾驶位布局，航程300公里，航时90公里，巡航速度300公里每小时。ZG-T6目前还没有进行商业化推广，它的应用场景是中长距离空中交通。

记者：如何看待滇中新区低空经济的发展前景？有哪些建议？

石红：习近平总书记指出，要因地制宜发展新质生产力。滇中新区是一片充满活力的热土，发展低空经济同样大有可为。云南旅游资源极为丰富，我们建议新区瞄准旅游业打造低空应用场景，相关职能部门和各类市场主体共同努力，为广大游客提供丰富多彩的“低空+旅游”服务产品。一方面，为游客提供一个感受彩云之秀丽风光的全新视角，例如，从空中欣赏高原湖泊美景或者感受热带雨林的壮美，丰富体验感；另一方面，为游客在景区之间、景区内部或者交通枢纽到景区之间提供空中接驳，在丰富旅游交通手段的同时，也给广大游客提供全新的出行体验。我们相信，在“低空+旅游”有效开展之后，低空经济的产业链将会逐渐集聚和延伸，在新区、昆明乃至全省，形成完整的低空经济产业生态。祝愿滇中新区发展插上低空经济的翅膀，更有特色、更有活力。