8月4日晚上12时，随着最后一节段浇筑完成，阿里塘特大桥连续梁顺利合龙。这是渝昆高铁云南境内唯一一座上跨铁路、国道及河流的桥梁。

阿里塘特大桥位于嵩明县牛栏江镇阿里塘村，桥长1421.726米，最大跨度80米，最高墩高27米，不仅上跨沪昆铁路、国道及河流，还同时穿越村庄，施工安全风险大、作业面限制多、防护要求高。此前，已顺利完成万吨连续梁梁体跨沪昆铁路，水平误差和垂直高差都控制在3毫米以内。

为确保安全和环保，中铁十六局渝昆高铁云贵段站前八标项目部采取国道上增加“防护棚架+挂篮下安装兜篮”的双控措施，防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑、施工水等坠落，对行车造成影响；中跨牛栏江施工时，在挂篮下安装兜篮，同时采取托架施工，防止固体废弃物、水油等掉落污染牛栏江水源。

渝昆高铁全长699千米，其中云南段全长388.6千米，设计时速为350千米。项目建成后，将强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，促进沿线经济社会高质量发展。

本报记者 胡晓蓉 通讯员 赖心怡

王印 熊梦瑾 摄影报道