本报讯（记者 喻劲猛） 近日，伴随着航班正常起降和工程机械开动的轰鸣声，建筑总面积达73万平方米的昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目正式开工。

T2航站楼项目采用“大港湾双分叉”六指廊构型，建筑总面积达73万平方米，高度达69.2米，地上共6层。从上到下分别设有国际出发层、国内混流层、国际到达夹层、国际到达层（站坪层）、国内到达层和综合交通枢纽换乘中心（GTC）快速出发层，各层功能衔接紧密，极大优化旅客流线，确保出行的高效和便捷。

“项目采用当今国内外领先的设计理念和建设技术，既考虑到航空枢纽的功能性和便利性，又突出绿色建筑和智能化管理的应用。”昆明国际航空枢纽工程建设指挥部航站区工程部部长张寿禄介绍。

T2航站楼与综合交通枢纽换乘中心（GTC）便捷联通，GTC快速出发层与地铁和高铁站厅直接相连，将实现高铁、城市轨道交通与航空交通的无缝衔接，让旅客在同一空间内实现多种交通方式的顺畅转换，提升出行效率。

该项目致力于打造绿色施工的示范工程，积极推广节能、环保施工理念，不仅在空间规划上力求优化，还引入多项现代化科技创新，如采用桩基础和嵌岩独基的基础形式，引入实时监测的隔震支座系统、U形金属限位装置、黏滞阻尼器和建筑缓冲装置等，确保在复杂地质条件下的稳定性和安全性。主体采用混凝土框架结构，主楼区域采用钢管混凝土树形支撑的空间曲面网，增强建筑的稳定性，赋予建筑审美感和空间感。

中建三局昆明长水机场T2航站楼（北段）项目土建部项目经理程浩告诉记者，项目团队将通过现代化的质量控制手段，确保建筑结构安全、功能完善，争创国内建筑行业的最高荣誉。

作为我国西南地区的重要门户机场，昆明长水国际机场T2航站楼建成后，将充分发挥云南独特的区位优势，外引内联、双向开放，进一步巩固昆明长水国际机场在南亚东南亚国际航空网络中的枢纽地位，成为促进区域经济社会发展的新动力源。