“我们团队于2016年10月1日进入临空产业园开展工作，我印象特别深刻。”“当时，土地征迁工作已完成，我们的工作是进行场地平整、修路、完成土地一级开发。”“我们动的第一锹土，是在云水路边上开一个口子，修建一条临时施工便道，之后逐步向北推进，后来成为贯穿整片土地的一条施工道路，编号是97号路。”回想起九年前滇中新区临空产业园的开发建设场景，昆明空港投资开发集团建管公司工程部原负责人仍历历在目。

全力推进开发建设

凭借优越的区位条件和良好的对外开放合作基础，依托昆明长水国际机场，新区从设立之初就将临空经济确立为发展重点，在机场旁开发建设临空产业园，按照总体规划、分期开发、逐步推进的方式实施开发建设。

2016年5月，临空产业园一期项目启动建设，7月，园区基础设施及配套项目建设启动仪式举行，首批启动建设的项目包含土地一级开发整理、园区配套路网、空港经济区北部污水处理厂、空港智园及相关配套设施，总投资约63亿元。

“临空产业园地块属低丘缓坡，原来是一片村庄，有村民住宅、田地、苗圃等。我们依据地势地貌，以削峰填谷方式开展场地平整，并同步建设10多条园区道路，需开挖土石方约530万方，填方约760万方。施工前，我们对园区的每一寸土地进行了踏勘，规划施工路线与优先地块。同时，需要协调土地交付、施工单位进场时间及施工范围等问题。施工过程中还要同步推进电线、水管迁改等工作。大家每天都是白天在现场工作，晚上还要统计工程量进行汇报。”该负责人回忆说，当时项目建设时间紧、任务重，工作协调难度大，但大家闯劲、干劲十足，都想为这片热土挥洒青春与汗水，执行力强、战斗力强，抱着“把不可能变为可能，把可能变为现实”的信念，倒排工期、挂图作战，持续高强度工作，全力推进项目建设，完成土地一级开发面积近5000亩。

“我们采取‘边平整场地边配合交地’的方式推进园区开发，新区也在同步推进招商项目导入，京东方、中关村电子城、国药等项目相继拿地，空港智园、智能科技产业园、智能终端产业园相继建设，园区成为新区筑巢引凤的主战场。经过新区上下几年的努力，原本偏远的乡村被打造成为具备招商引资能力、拥有现代化厂房与办公条件的区域，为新区加快发展奠定了坚实基础。”该负责人感慨，“那是一段个人与项目共同成长的难得经历，为我的职业生涯积累了宝贵经验。”

辛勤耕耘结出硕果

临空产业园经过9年的开发建设，已形成南园+北园的格局。北园已建成11个“园中园”，入驻企业达178家，现有“四上”企业43家，其中规模以上工业企业20家，2024年全年完成产值54.46亿元；南园现有“四上”企业30家，其中规模以上工业企业18家，2024年全年完成产值13.63亿元。

“目前，临空产业园已形成包括电子信息、新材料、生物医药、高端装备制造在内的四大核心产业，代表企业有京东方、先导科技、康乐卫士、震安科技等，还引入了东鹏饮料、橡胶机电设备研发制造、易安飞科技等优质项目，昆电立电缆等项目进一步扩大投资。云南昂业集团的引入，为园区招商、运营、服务和产业培育提供了先进做法和宝贵经验。园区从‘一张白纸’发展到企业呈数量级增加，产值、税收均不断提升，为新区实现高质量发展提供了重要支撑。”新区临空先进制造业发展局相关负责人说，“特别是近年来经过体制机制改革，临空产业园成立了临空制造业区管委会、北园企业服务中心，进一步缩短服务半径，提升服务效能。新区工商联、工会、金融机构等不断加大助企惠企力度，组织开展各类活动，积极搭建‘银政企’沟通平台，促进产业链上下游、供需企业间的对接交流，营商环境不断优化，市场主体活力得到进一步激发。”

“生活配套方面，原来在园区想买一盒烟都买不到，但现在园区里已经有了好几个中央厨房，可以买到早点、夜宵、日用品、药品等等。园区建了人才公寓和酒店，通了公交，有了共享单车，能够基本满足人们吃住行的需求。”该负责人表示，9年来，在新区党工委、管委会的正确领导下，临空产业园的开发建设持续推进、不断完善，取得了实实在在的成效。下一步将在扩大产业规模、完善产业链、补齐生产生活配套等方面持续推进，把临空产业园打造成为新区产业发展的典型、示范和样板。

本报记者 喻劲猛