走进企业看活力

在昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼的地下空间里，一排排直径逾1米、形如“巨人关节”的橙色支座已悄然就位。它们上方是未来日均吞吐数万旅客的航站楼，而在下方仅隔数十米处，设计时速350公里的渝昆高铁将穿行而过。如何让楼体获得处理地震横波能力的同时，又能化解高铁疾驰带来的持续竖向振动？这一世界级工程难题的答案，就藏在由震安科技股份有限公司研发首创的“振震双控”隔震系统中。

独创解耦设计

为交通枢纽装上“智能关节”

在震安科技工厂，技术总监秦婕向记者展示系统模型时说：“这不是简单的叠加，而是物理意义上的解耦。传统隔震主要应对水平地震力，但高铁运行带来的竖向振动是另一套试卷。我们的‘振震双控’系统，就像为建筑装上了一副‘智能关节’，水平向的隔震支座和竖向的隔振装置解耦在一起，共同守护安全。当地震来时，支座滑动释放能量；高铁过时，弹簧装置缓冲减振，真正实现了三维立体防护。”

这一技术突破，源于昆明长水国际机场T2航站楼作为“空铁公一体”交通枢纽的极端复杂性。秦婕介绍，除化解地震风险，高铁下穿产生的振动若不控制，将影响上部结构的耐久性与旅客舒适度。震安科技给出的解决方案是：在高铁正上方关键区域，布设44套隔振和隔震双重性能最优的钢弹簧振震双控支座；在周边区域，采用145套橡胶振震双控支座进行协同防护——这些“关节”单个最大承受约4000吨重压，水平位移能力近1米，技术指标全球领先。

绿色工厂支撑

安全基因从源头植入

核心技术离不开精密制造的支撑。记者在震安科技位于滇中新区小哨片区的国家级绿色工厂看到，从天然橡胶的密炼到钢板喷砂，从硫化成型到跟踪检测，全流程高度自动化。

一个细节令人印象深刻：在支座钢板涂覆粘接剂前，操作员会先进行一道“静电消除”工序。“这不仅是为了保证粘接质量，更是我们对员工职业健康的严格保护。”震安科技副总经理崔庆勇介绍，每台大型硫化设备都配有独立的废气收集处理装置，最终进行集中净化处理，实现生产全过程的超低排放。

“海外客户来参观，最关注这些关乎工人福利的细节和对环境的影响。”崔庆勇说，“他们对环保、职业健康和安全体系的严苛要求，恰恰与我们的绿色制造理念不谋而合。这成为我们获得全球信任的隐形名片。”在成品区，每个重达数吨的支座都拥有独一无二的二维码身份证，扫一扫即可追溯从原材料到生产、检测的全生命周期数据，确保“安全基因”的可控可查。

硬核技术出海

一体化方案赢得客户信赖

凭借在北京大兴国际机场、昆明长水国际机场等超级工程中锤炼出的硬核技术，震安科技正加速走向世界舞台。崔庆勇向记者透露，公司自2023年成立海外事业部以来，已成功将产品销往缅甸、老挝、菲律宾等南亚东南亚国家，并逐步进入更大范围的全球市场，签约订单超5000万元。

“震安出海的过程，是技术自信建立的过程。”崔庆勇坦言，“尽管面临标准、文化等重重壁垒，但当我们深入全球市场后发现，在应对复杂工程场景的集成创新能力和智能制造方面，我们已形成独特优势。例如，我们能将隔震、隔振、降噪需求融合在一个系统中，这种针对复杂需求的一体化解决方案，对海外市场而言是很有竞争力的。”

目前，震安科技正受到更广泛的国际关注——在秘鲁、加拿大、土耳其、新西兰等10余个国家都有意向订单。从服务南亚东南亚的寺庙、商业建筑，到为新西兰的特殊桥梁提供定制化支座，震安科技正将其在云南本土孕育、在中国重大工程中验证的自主创新成果，转化为守护全球多地生命线工程的可靠力量。

从滇中新区绿色工厂里一丝不苟的静电消除工序，到昆明长水国际机场地下默默承载千钧的“智能关节”，震安科技的故事是中国精密制造业由制造向智造跃迁的生动注释。它不仅是钢铁与橡胶的化学复合创新，更是新区企业对安全的极致追求、对环境的责任担当，以及将本土创新成果奉献给世界开放胸怀的体现。

本报记者 马逢萃 文/图