“今年，我们将持续发展壮大航空货运产业，加快推进航空维修基地等重点项目建设，稳步提升新区经济外向度，着力打造面向南亚东南亚的航空服务高地。”滇中新区航空现代服务业发展局相关负责人告诉记者。

2025年，昆明长水国际机场国际航空货运跑出“加速度”，航线网络覆盖南亚、东南亚等重点区域，国际全货机航班运输3041架次，同比增长55.5%，货邮吞吐量完成4.5万吨，同比增长61.4%，国际货运已成为增速最快、活力最强的业务板块。

依托昆明长水国际机场枢纽优势，紧扣打造面向南亚东南亚辐射中心重要支点战略定位，滇中新区加快构建高效连接国内与RCEP市场的空中物流大通道，有效增强产业链、供应链韧性。推动高原特色农产品、生物医药等优势资源外运出圈，赋能资源经济提质增效。聚焦临空经济发展，持续吸引高端制造、跨境电商等产业聚集，推动园区经济实现集群化、规模化升级。

空港基础设施迭代升级，枢纽保障能力持续夯实。今年4月，昆明长水国际机场改扩建工程重要项目之一的东二跑道建成投用，机场向着多跑道并行的高效运行格局迈进，将进一步强化面向南亚东南亚的国际航空枢纽综合保障能级。此外，机场东货运区（一期）项目国内货站将于今年上半年正式投用，与机场现有货运区联动协同，将形成总面积达1000余亩、年货邮吞吐规模达100万吨的保障能力，为新区打造面向南亚东南亚的航空物流集散中心筑牢硬件支撑。

空港枢纽保障能力的持续夯实，也为航空维修产业发展拓展了空间。连日来，昆明长水国际机场改扩建飞机维修基地一期项目全面进入施工高峰期，飞机维修机库、综合维修车间、综合业务楼等主体建筑施工加快推进。项目建成后，将形成总面积2000余亩的现代化航空维修产业园，重点布局航空器大修、发动机维修、航材保税等核心业态，为航空维修产业集聚搭建优质平台。

与此同时，建设中的东航昆明长水基地扩建机务维修区项目规划建设可同时停放4架宽体机或10架窄体机的维修机库、1座双机位窄体机喷漆机库及配套厂房等设施。预计二期项目建成后，将构建起包含14条窄体机大修线、4条C检线、2条A检线及2条窄体机喷漆生产线的完备航空维修体系。

抢抓机场改扩建重大历史机遇，滇中新区主动加强与云南航产投集团、各大航空公司等行业主体的对接协作，全方位服务保障项目建设，共同推进航空维修产业链招商引资，合力构建保障全省、面向全国、辐射南亚东南亚及环印度洋地区的MRO“一站式”国际航空维修制造基地。

今年以来，随着威海广泰无人机研发制造项目在新区落地，将有效填补我省低空经济特种装备制造领域空白，推动新区航空产业在高端化、链条化、智能化转型上迈出关键步伐，为培育新兴产业经济增长点注入新活力。

本报记者 喻劲猛