近日，记者跟随昆明长水国际机场改扩建工程的建设者走进中建三局路侧道桥工程主进出场路及航站区道路（东侧）项目施工现场。在海拔2070米的平台上，脚下是被工程车碾过的湿润泥土，面前承台基坑里工程车抓斗正不断把坑内碎石和土块送出，有工人在已浇筑了10余米的墩柱周围搭设脚手架和进行模板安装，耳边不时传来巨大的旋挖机钻头与大地深处的撞击声。

“施工工人和管理团队有100多人在现场，我们采用了轮休制，必须保证施工进度。”项目技术负责人文仁武告诉记者，目前，施工团队正全力投入“大干90天”攻坚行动，冲刺Q3和P5桥墩两个关键节点，T2航站楼和GTC综合交通中心的楼板都需要与项目的墩柱进行衔接，只有按时为其提供作业面，后续工程才能高效进行。

“根据昆明国际航空枢纽工程建设指挥部要求，我们将在6月30日将Q3桥墩的工作面移交给T2航站楼施工方，在7月30日将P5桥墩的工作面移交给GTC综合交通中心施工方。”文仁武说。

记者在该项目道桥尾端的北工作区看到，部分墩柱已施工至设计标高，最高一根已有27米多。“等6月30日再来看，这些墩柱上方的盖梁搭建完成后，道桥的整体形象就出来了。”文仁武表示，在目前具备施工条件的作业面上，桩基施工已基本完成，全面进入地面建设阶段。

“五一”劳动节期间，昆明长水国际机场改扩建工程继续保持施工进度，建设者们以汗水和坚守持续助力我省面向南亚东南亚国际交通枢纽早日建成。

本报记者 马逢萃