上午9时，云南出版集团物流有限责任公司所在园区已经进入繁忙状态。仓储大楼一层的摘果式分拣线上，工作人员段贵聪用电子扫描枪识别手上的书籍，面前的电子屏跳出新指令：“少儿绘本12本，昆明北辰书店。”被分拣出的图书顺着滚动轴铺就的路线前行，由工友放入对应格口。

二楼工作站轨道上，100台AGV自动导引车正驮载着双面4层货架无声滑行，将满载教材资料的货架精准停泊在分拣员陆逵面前——这个曾需百人弯腰搜寻的仓库，如今核心区仅有10几人值守。

该公司2021年投入运营的智能仓储系统，用3层空间重构了图书物流的基因：负1层5000平方米的标准库，螺旋提升机在30米高的货架间游弋；1层1.8万平方米快速分拣区，直线分拣机吞吐着8000件/小时的图书洪流；2层AGV矩阵区，100台AGV自动导引车与2100个货架组成动态迷宫。

“传统仓库拣货员日均行走三四万步，现在我们的小车代劳了90%路程。”云南出版集团物流公司仓储中心总经理起志刚指向AGV集群，这些背负式引导车依托地面二维码矩阵导航，90秒极速换电，雷达实时探测5米内障碍物。当订单指令下达，它们如识途老马将货架送至工作站，使人工拣选效率从500册/日跃升至2000册/日。

在3楼的数据监控大屏上，物流神经网络正实时搏动：当日入库教材47.8万册，金额突破600万元；126个网点如星图闪烁，文山壮族苗族自治州方向今日已发运6车次；图书出库频次曲线显示着教材淡旺季需求变化。

“系统比人更懂书。”智能设备工程师王伟调出分拣运作模型——畅销教辅资料，也就是系统中的A类图书会出现在更短的优先分拣路径区；退货订单触发滑块分拣机通道……这套软件已持续投入2300余万元、硬件投入3200万元的智慧物流信息平台，用5G云支撑100台虚拟服务器动态调配，将全省1.68万个校点、700万名师生、129个省内网点、500家门店的用书需求，转化为毫秒级的调度指令。

在播种式分拣区，电子标签正上演光之芭蕾：扫码枪捕捉《高中语文选择性必修中册》条码，系统瞬间计算：昆明北京路店需18册，玉溪一中需32册……对应格口红灯亮起，满箱后自动滑入打包通道。

“智能分拣已将差错率压到0.01%。”起志刚展示实时看板：年配送上亿册教材的巨量需求，被拆解为高峰期200万册/日的精准分拨；远在孟连等地的25家边境新华书店，员工们又将中文教材发往南亚东南亚国家的中文学校。

当最后一名员工离开，仓储中心才真正展现智能本色：AGV导引车集群自动调整货位，将明日将要出库的高频教材前置。“它们像夜间整理书架的图书管理员，自己会调整好位置，方便第二天的拣选。”起志刚告诉记者。

在无灯工厂的静谧中，智能系统正为次日129个网点的配送编织着无形路网。

20世纪80年代，怒江边的新华书店店员使用扁担挑着图书送去村庄。如今，记者在采访中见到，AGV导引车将书籍送至分拣员面前，数字大屏实时显示着分拣量和发货量等业务数据……“变的是运输工具、物流手段，不变的是知识传播使命。”起志刚感叹。

在滇中新区，这家年营收4亿元的出版业物流企业，正以智慧革命续写文明传播的不变信仰。自成立以来，该企业始终将“课前到书、人手一册”视为重中之重的政治任务，凭借高度的责任感与使命感，高质量圆满完成专业教材、教育装备等产品的物流配送工作，以实际行动为全省教育事业发展筑牢坚实保障。本报记者 马逢萃 文/图