本报记者 马逢萃

随着颠簸土路变坦途，农村公路不仅连接起村庄与城市，更串联起村民们的希望与未来。

9月，雨后初晴，记者跟随滇中新区城市建设管理局、项目施工方工作人员驱车行驶在小哨街道矣纳社区关箐3号路上。新铺的沥青路面平整顺畅，两旁玉米地郁郁葱葱，远处山谷云雾缭绕。“去年我们刚进场时，车开进来大概900米，路就断了，所有的车都要拐进村子里，借道旁边的村落，让附近居民很困扰。”项目施工方工作人员金治丞指着窗外介绍。

如今这段1.6公里的道路已将兔耳居民小组与123乡道相连，村民前往嵩明县再也不用绕行。

乡村道路升级

破解村民出行难题

关箐3号路是滇中新区乡村公路改造的缩影。去年3月以来，新区直管区30户以上自然村通村公路硬化项目正式启动。截至今年6月30日，像关箐3号路这样破碎、断开的乡村道路已全部修缮完工。

“这条路重新铺设了沥青路面，属于完全新建工程。”金治丞介绍，施工从最基础的路基开始，先后铺设级配碎石层、水稳层，最后才铺设沥青路面，相当于重新修建了一条全新的道路。

在地处山区的两岔箐，混凝土路面施工面临更多挑战。“两侧用地受限，只能在原有路基宽度内施工。”金治丞说，这段3.3公里的道路原为泥土路，坑洼严重，只有越野车能勉强通行。9月1日，记者在两岔箐看到，新修建的水泥混凝土路面平整坚固，上面刻有4道防滑槽，局部设置了错车道。这条路的建成不仅方便了村民出行，更成了森林防火通道，解决了消防车无法进山的难题。

记者从滇中新区城建局了解到，本次乡村道路硬化项目共涉及15条道路，路线总长约27.869公里，项目预算总投资为2367.8534万元，新区城建局积极争取上级补助资金，共计获取上补资金1293万元。项目重点保障两类农村道路硬化提升，包括连接国、省、县公路的出村路，村与村之间的连接道路，着力抓好连接国省干线的出村路、资源开发地区的出村路、通往闭塞行政村的出村路的建设。

目前，已完成复兴2号路、沙沟1号路、张家坡1号路、关箐村1号路、新发2号路、下对龙村1号路、矣纳3号路、板云公路等路段，累计完成约16.48公里路面、4264米波形护栏、150米混凝土护栏施工。

完善交通网络

促进城乡一体化发展

路修好了，最受益的是当地村民。在矣纳居民小组，村民告诉记者：“以前矣纳3号路和4号路虽然也硬化过，由于使用频繁，路面又翘起来了，小车路过可能会被刮底盘。”如今，修好的道路不仅让村民出行更方便，还解决了农产品运输难题。

“以前上对龙村委会至两岔箐道路没修好时，大货车进不来，农产品只能用三轮车往外倒腾。”小哨街道上对龙村居民告诉记者，“现在大车可以直接开进村，我们的水果、蔬菜都能卖个好价钱。”记者在采访中了解到，道路等级的提升为今后农产品外运、乡村旅游发展奠定了基础。“路不好，谁都不愿意来。路好了，游客才会多。”大板桥街道沙沟社区党委书记宋志刚说。

“道顺民心畅，路通百业兴。”滇中新区城市建设管理局相关负责人表示，农村道路作为片区的“毛细血管”，直接关系到农民群众的生活及农村经济的发展。新区直管区30户以上自然村通村公路硬化项目的建成运营将改善区域交通条件，促进沿线多个行业的发展，为当地居民提供更多的就业机会。

预计今年9月底，该项目将组织开展竣工验收。届时，滇中新区直管区的乡村交通网络将更加完善，为城乡一体化发展提供坚实保障。如今，行驶在这些新修的乡村公路上，已经很难想象它们曾经是雨天泥泞不堪、通行困难的土路。