第03版:交通赋能产业·智慧驱动未来 上一版 下一版  
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观点

形成从道路测试到示范运营的模式

吴征明(广州市智能网联汽车示范区运营中心主任)

广州在打造“智车之城”中,通过匹配完备的产业链、各级政府部门针对性出台各类政策,以及发挥第三方机构协同合作的创新方式,形成从道路测试到示范运营的完整模式。这种模式不仅让智能汽车产业在广州实现了从技术研发到商业化落地的全链条贯通,初步构建起了自动驾驶产业创新生态。

在此过程中,始终将发挥企业的主观能动性,以及政府部门坚持“包容创新”的扶持政策思路。通过制定“1+1+N”的政策体系,对经过道路测试充分验证的自动驾驶车型车辆进行豁免,同时加强市、区监管协同,充分发挥各辖区的场景应用需求,示范应用运营阶段实现全域互认的管理创新等,充分发挥各区的主观能动性和资源禀赋及产业发展战略,以实际行动履行“智车名城”的发展战略。

滇中新区可借鉴广州探索经验,以强化政策引领,完善顶层设计;推动基础设施智能化升级,提升出行服务体验;促进产学研深度融合,培育壮大产业集群;加强数据融合共享,挖掘数据价值等方式,形成独具“高原特色”的智慧交通解决方案。

本报记者 舒珺珩

  • 构建“车路云城”协同发展

  • 形成从道路测试到示范运营的模式

  • 做好“制度、建设和商业”3张清单

  • 让红绿灯先开口、道路先思考

  • 让自动驾驶“持证上路,违规下岗”

  • 打造产业链上下游协同发展新格局

  • “车路云一体化”是交通系统范式变革

  • AI与交通工程深度融合

  • 博采八方众长 助力新区崛起

  • 让“智能的车”驶上“智慧的路”

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